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금융/주식테마정보

항공 관련주 8종목

돈박사님 2021. 8. 19. 02:00

 

항공 관련주에 대해서 알아보겠습니다.

항공 관련주들에 기업정보와 기업실적등을 통하여 항공 관련주들의 투자지표를 확인하세요.

 

 

 

 

항공 관련주 8종목

 

대한항공 (항공 관련주)

 

대한항공 기업정보

 

 

  • 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발을 수행하는 항공우주사업 등의 관련 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있음.
  • 항공우주사업본부는 지난 40여년간 국내외 항공기 및 항공기 구조물 설계,제작, 생산, 정비, 성능개량 등을 통해 확보한 경험과 기술력을 바탕으로, 각종 무인항공기 개발사업에도 참여하고 있음
  • 화물산업부문에서 계속되는 수요강세 시장에 대응하여 공급확대를 통한 수익 극대화에 주력하고 있음.

 

대한항공 기업실적

 

 

  • 2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 24.7% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 92.7% 감소.
  • IATA트래블 패스(ITP)를 통해 1시간 내외로 애플리케이션을 통해 검사 결과를 확인한 후 항공기에 탑승할 수 있게 되며, 대상 노선을 단계적으로 확대해 나갈 계획임.
  • 불확실한 시장상황이 장기화됨에 따라, 1~2개월로 단위 공급 조정을 시행하는 탄력적 노선 운영 기조를 이어 나가고 있음.

 

 

 

 

제주항공 (항공 관련주)

 

 

 

 

 

제주항공 기업정보

 

 

  • 동사는 2005년 1월 설립되었으며 목적사업으로 국내외 항공운송업, 항공기 취급업, 관광사업, 통신판매업, 임대업 등을 영위하고 있음.
  • 1분기 LCC 국내선 탑승객 시장점유율은 69%로, COVID-19 상황 하에서 국제선 운항 제한 및 국내선 확장에 따른 결과로 성장세는 전년 시장상황과 상이함.
  • LCC 최초 기내 좌석 화물 탑재 운송, 무착륙 관광 비행, 국제선 부정기 운항 등 시장상황에 맞게시장에 대응 중임.

 

제주항공 기업실적

 

 

  • 2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 81.8% 감소, 영업손실은 32.9% 증가, 당기순손실은 21.7% 감소.
  • 코로나19사태의 발생으로 항공운항이 감소하며 동사의 전체 사업부의 매출이 감소. 한편 리스비 등 고정비용의 영향으로 영업손실과 당기순손실 폭이 대폭 늘어남.
  • 회복탄력성 강화, 역량 강화(내재화), 고객 중심의 판매 채널 다변화 등 주요 전략 과제를 충실하게 실행하여 경쟁 우위를 갖추며 지속적인 개선 중임.

 

 

 

 

아시아나항공 (항공 관련주)

 

아시아나항공 기업정보

 

 

  • 항공운송업은 그 시장의 성격이 매우 상이한 여객과 화물로 나뉘어져 있음.
  • 아시아나항공의 2021년 1분기 시장점유율은 국내여객 12.5%, 국제여객 23.0%, 국제화물 22.8%를 기록함.
  • 정보통신부문에서 아시아나항공은 국내여객 9개 도시, 9개 노선, 국제여객 21개 국가, 64개 도시, 73개 노선과 국제화물 12개 국가, 27개 도시, 27개 노선의 네트워크를 보유하고 있음.

 

아시아나항공 기업실적

 

 

  • 2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 34.1% 감소, 영업손실은 68.7% 감소, 당기순손실은 51% 감소.
  • 코로나19 확산으로 인해 3월말 기준 국내여객 7개 노선, 국제여객 26개 노선을 운항하고 있음.
  • 코로나19로 억눌렸던 여행 보복소비 분출에 따른 국내여행 심리 회복으로 1분기 실적은 전년 동기 대비 18.3% 증가한 635만명을 기록하였음.

 

 

 

 

티웨이항공 (항공 관련주)

티웨이항공 기업정보

 

 

  • 동사는 2003년 5월 19일에 설립되었으며, 2018년 8월 1일 유가증권시장에 주식을 상장하였음.
  • 동사는 주요 사업으로 항공운송업을 영위하고 있으며, 총 7개의 계열회사가 있음.
  • 동사는 동사만의 차별화된 각종 부가서비스를 제공함.
  • 당사는 리스 계약을 통하여 Boeing737-800(NG) 항공기 27대를 보유하고 있으며, 신규노선의 수요창출을 위해 2022년 A330-300기종 3대를 리스할 예정임.

 

티웨이항공 기업실적

 

 

  • 2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 76.4% 감소, 영업손실은 103.7% 증가, 당기순손실은 41.8% 증가.
  • COVID-19의 타격이 여전하며, 매출액을 비롯한 전반적인 실적이 전년 동기 대비 악화된 수준을 보임.
  • 동사는 향후 항공기 신규 도입을 통한 노선 확장, 고객의 편의성을 증대한 다양한 부가서비스 개발 등 항공업 본연에서의 역량 집중을 통해 외형 성장 및 수익성 증대를 도모하고자 함.

 

 

 

 

에어부산 (항공 관련주)

 

에어부산 기업정보

 

 

  • 동사는 2007년 8월 31일에 설립되어, 2008년 6월 국토해양부(현 국토교통부)로부터 정기항공운송사업 면허를 취득하여 국내 및 국제 항공 여객운송업을 영위하고 있음.
  • 동사는 부산/영남권 지역발전을 위해 부산-김포 노선 등 내륙노선을 꾸준히 유지해왔으며 부산발 국내/국제 노선 확장에 앞장서 왔음.
  • 2021년 1분기 기준, 동사는 김해공항발 국내선, 국제선 시장점유율 제1위 항공사로 각각 34.5%, 97.4%를 기록하고 있음.

 

에어부산 기업실적

 

 

  • 2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 65.7% 감소, 영업손실은 22.6% 증가, 당기순손실은 38.4% 증가.
  • 동사는 국제항공운송협회(IATA)에서 운영하는 세계 각국 및 지역별로 가장 큰 항공권 판매 네트워크 정산소인 BSP에 가입하여 해외 노선의 현지 판매력을 강화하고 있음.
  • 동사는 2021년 1분기 국내선 총 6,009편, 여객 약 96만명 그리고 국제선 총 60편, 여객 약 6천명의 운송실적을 기록하였음.

 

 

 

 

진에어 (항공 관련주)

 

진에어 기업정보

 

 

  • 동사는 2008년 1월 23일 설립되어, 2008년 4월 5일 정기항공운송사업면허 및 노선개설면허를 취득하고 항공운송업을 영위하고 있음.
  • 동사는 항공운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있음.
  • 동사는 예약, 발권 등의 기능을 통해 생산과 판매가 일어나는 무형의 서비스를 제공하고 있기 때문에 재고가 잔존하지 않음.

 

진에어 기업실적

 

 

  • 2021년 3월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 69.5% 감소, 영업손실은 92.1% 증가, 당기순손실은 57.5% 증가.
  • 동사는 코로나19 시대에 새로운 여행 트렌드로 자리잡은 국제선 무착륙 관광비행을 작년 12월부터 인천국제공항에서 실시하였음.
  • 국적항공사 최초로 지난 2월 현지 관광업계와 협업을 통한 '오사카 테마 관광 비행'을 실시하는 새로운 여행트렌드를 선도하여 추가수입 확대에 최선을 다하고 있음.

 

 

 

 

한진칼 (항공 관련주)

한진칼 기업정보

 

 

  • 동사는 2013년 8월 1일을 분할기준일로 대한항공으로부터 인적분할 방식으로 설립되었으며, 2013년 9월 16일 유가증권시장에 주권을 상장함.
  • 글로벌 항공화물 시장은 2021년 1분기에도 항공화물 수요 대비 공급 부족 상황이 지속되었으며 동사는 수요강세 시장에 대응하여 공급확대를 통한 수익 극대화에 주력함.
  • 동사는 지난 2월 국내 1호 백신 물량(화이자코백스)을 시작으로 백신 수요를 국제 표준에 맞춰 안정적으로 수송함.

 

한진칼 기업실적

 

 

  • 2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 61.5% 감소, 영업손실은 92.7% 증가, 당기순손실은 73.4% 감소.
  • 2021년 1분기에는 코로나 3차 대유행 및 사회적 거리두리 격상 영향으로 수요 위축이 지속됨.
  • COVID-19 의 지속적인 영향으로 불가피하게 여객 사업의 매출 부진이 이어지고 있으나, 화물기 가동률을 제고하고 화물 전용 여객기를 적극 운영하는 등 화물운송수익 극대화 전략을 통해 영업손실을 최소화 하였음.

 

 

 

 

AK홀딩스 (항공 관련주)

 

 

 

 

 

AK홀딩스 기업정보

 

 

  • 2012년 9월 인적분할을 통해 제조사업부문을 신설회사 애경유화에 승계하고 지주회사로 전환하면서 AK홀딩스로 상호를 변경함.
  • 지주회사로 주요 매출은 배당금 수익, 상표권 수익, 경영자문수수료 수익으로 구성되어 있음.
  • 종속회사가 영위하는 주요사업부문은 화학부문(애경유화,에이케이켐텍 등), 생활용품화장품부문(애경산업 등), 항공운송부문(제주항공, 모두락), 백화점부문(AK Plaza) 등이 있음.

 

AK홀딩스 기업실적

 

 

  • 2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 14% 감소, 영업손실은 14.2% 증가, 당기순손실은 42.1% 감소.
  • 생활용품, 항공운송, 백화점부문 등에서의 수익성 하락으로 지난해 같은기간 대비 영업수익 감소 및 수익성 악화되어 적자 폭 확대된 모습.
  • 코로나19로 인한 글로벌 경기 둔화에 따라 화학부문을 제외한 동사의 주요 종속회사들(항공,여행,백화점 등)의 급격한 실적 개선은 어려울 전망.

 

 

 

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